孟Sir的部落格

  0728　晴　﹙六﹚

今天是到美國的第一個週末，賴床到九點多鐘，被隔壁的同學吵醒。十點多時，新加坡的蘇中校學長又來主動邀約我等三個同學到PX購物，坐在他的福特敞篷跑車裡，一面聽他關心的詢問我們學校的情形，一方面也聊著買車的門道和注意事項。

花了46美金買了一個有答錄功能的電話機，回到房間請尼克幫忙聯絡電話公司和有線電視台，約好了下週二來組裝。兩人共進午餐的同時，從報紙上找到了適合的中古車，再一次借用他的電話和個別的車主連絡，明天便可以看車決定。

  0725  晴　﹙三﹚

今天早上去考駕照，在DMV同時碰上了義大利、阿根廷、西班牙和羅馬尼亞的同學，先是跟著尼克填了兩張表﹙傑克不考﹚，然後排隊、登記、上電腦考「筆試」，我答錯了六題，沒通過，後悔自己太自信也太相信別人說的考駕照很容易。看到Folo臉上不太高興的表情，我心裡暗自下定決心，以後凡事要靠自己，不要麻煩別人。

在回程的路上，我們討論著如何買車和要想辦法幫我申請BOQ免費的房間(Nonepay)。

  日記與經驗：

0721晴　﹙六﹚

今天一早被電話吵醒，是一個叫Maj.Snow的人打來的，聽他咿咿哇哇講了半天，最後才搞清楚他是AWS的外籍學生負責人，他解釋了前兩天因為是週末假日所以沒人理我，並且為沒有人到機場等我接我道歉。重要的是他已經通知了我的Sponsor，相信在最快的時間內會和我連絡。

  　日記與經驗： 

分享我的日記和經驗就是分享我的生活與心得。

  學     校：

要來介紹我的「母校」～兩棲作戰高級班﹙Amphibious Warfare School﹚，得先把美國陸戰隊大學(Marine Crops University)的組織概況說明一下。學校的前身是所謂美國陸戰隊的「準則發展中心」（MCCDC)，後來為因應美軍陸戰隊各專業及進修班隊之成立，遂籌設美國陸戰隊大學，除專責各班隊之教育訓練外，同時亦兼具其準則研發之使命，期使理論能夠透過教育而在現實中得到驗證。概略來說，美國陸戰隊大學除了各教育行政部門外，主要下轄了八個班隊：包括初級班、兩棲作戰高級班、通信軍官班、後備軍官班、士官學校、預備軍官學校、指參學院（參大）以及戰爭學院。雖然同屬一個學校，同在一個基地內，卻各位於不同校舍，各有不同的教育訓練場地，在互不干擾的狀況下，獨立的執行他們專業的軍事教育。

「兩高班」﹙AWS﹚的前身原本是1911年成立於美國加利福尼亞州的「步兵軍官班」，是提供美軍陸戰隊軍官幹部進修的班隊，直到1948年二次大戰結束後，美軍陸戰隊為了檢討精進兩棲登陸的戰術戰法，以及統合其軍事學校教育行政的考量，遷校至 Quantico「康提克」基地，並且為了紀念蓋格將軍(General Geiger)對美軍陸戰隊的貢獻與學校的遷移成立，特將AWS整棟教育大樓命名為Geiger Hall。因此，與其說「兩高班」是一所學校，還不如說它只是一棟建築，一個班隊罷了。

  困     境：

在困境這一篇裡，讓我來說一些剛到美國時的遭遇。不是什麼曲折離奇，感人肺腑的故事，卻是活生生血淋淋的生活經驗。

當我躺在Holiday Inn 的大床上時，已經累得連看電視的力氣都使不上來了，但我卻興奮的以為精彩有趣的生活即將開始，萬也料想不到隔天一覺醒來，所有美好的夢想全走了樣，接下來一個禮拜的生活，才真是刻骨銘心的考驗。

  入     境：

跟著人潮順著通道走阿拉斯加的安格拉治機場的航空大廈，這裡雖然不是美國本土，但也算是美國的領土。難道這樣已經算是入境了嗎？我想還不算是！因為夾在人群中，擠在候機室裡，光是看看玻璃窗外的機場，逛逛專為過境的觀光客而開的免稅商店，就連冷氣房外的新鮮空氣都沒呼吸到，怎麼算得上「入境」呢？充其量只能說是「過境」罷了。

有將近一個小時的時間，與其悶待在候機室裡坐著傻等，不如四處走走逛逛；雖然怎麼走怎麼逛也都只是在航空大廈理，但站著看人總比坐著給人看來得強！偌大的大廈候機室內，免稅商店大概有一半約十二、三家開門營業，其餘的可能是因為時間太早不想做生意賺錢，關的關、鎖的鎖。我想以當地早上大約九點的時間，加上陰雨綿綿，這些商家一定是算準了早班的飛機帶來台灣旅客的消費，否則不會這麼「打拼」，一大早頂著風雨來開門營業。說也奇怪，在這雞不生蛋，鳥不拉屎，卻偏出產石油的地方，在這裡做生意的，除了美國人外，竟然還有日本人和韓國人，那些一看到我們這一群剛下飛機的東方人，見面竟然用日文、韓文招呼，想想真叫人氣結，沒有中國人在這兒招呼做生意已經沒面子了，他們也不看看著麼大一架飛機是什麼航空公司？打那兒來？怎麼把我中華民族的炎黃子孫看成和他們一樣是「高麗棒子」和「小日本」，難道我真的長的那麼「驢」嗎？

  出     境： 

準備了兩年，忙了一個多月，就再今天要把理想實現；七月十八日下午四點二十分的飛機到美國。交接了部隊的工作，完成了相關的手續，整理了大包的行李，揮別了可愛的家園。提前三天回到娘家中壢，把妻兒暫託付給慈愛的岳父岳母，幾個早就退伍的士官部屬，熱心的開著大車來送機，叫我打從心底感動，也省了不少麻煩。一行兩車八、九人，約莫下午兩點就到了中正機場。以前雖然坐過飛機，但從來也沒有出過這麼遠的門，心裡總是想著趕緊先把登機手續辦好才是。哪裡知道等劃完了位子，櫃檯服務人員告訴我，我的三箱大行李超過了規定的標準，一個人只准攜帶兩只大行李，而且重量不得超過三十二公斤。唬的我老婆當場傻了眼，急得我岳父直問該怎麼辦？因為我的行李中除了我自己要用的東西外，有一大半的「貨」是要帶給在美國的親友。難怪把他們搞得緊張兮兮的，差點兒連我都亂了方寸。還好我是受過訓練的軍人，打包搬家經驗豐富的陸戰隊員。當場就下定決心，重新拆封，重新打包，非得把三箱變成兩箱不可！於是乎在幾個「老戰友」的協助下，先將笨重的行李搬離櫃檯，到比較沒人的寬空角落，一邊放下「士大夫的身段」，一邊脫下西裝捲起袖子，重新拆箱打包，硬生生的把原本三大箱的行李擠壓壓的塞成兩箱，外加一個手提行李。然後再厚著臉皮，硬著頭皮，擠著笑臉，提著行李，擁向櫃檯，希望能順利過關；誰知道重量還是多那麼一點點兒。依我的個性是絕對遵守規定，也從不求人的。在那種兩難的情況下，本想重新再來一次，把非必要的東西拿掉，卻沒想到這時候老人家講話了；我那慈祥和藹的岳父大人，用他那海南島國語，很溫和婉轉的向櫃檯服務人員解釋請求，卻意外的得到通融，一下子化解了尷尬的場面，讓我不由得打從心底感動佩服。

辦完了登機手續，拿著登機證，距離登機還有一兩個鐘頭。那時候雖然我腳踩在地上，心卻像早已飄在空中似的。也許是興奮過度，和家人朋友聊著一些沒有主題的話題，有點兒言不由衷，卻也無可奈何！只記得老爸一再的叮嚀得照顧好自己，老婆交代要打電話寫信，其餘的好像早已上了飛機跟其他人先走了。

  準    備：

一、       考試準備

講到準備軍售考試之前，我要重申「計劃」和「算」的重要。特別是「情報」的蒐集和判斷，所謂「知己知彼，百戰不殆」，除了要瞭解自己的英文實力能否跨過應考班隊的錄取標準門檻外，更要清楚其他對手是何方神聖？是否對自己構成威脅？若然！ 則應該適切調整計劃，找出能夠達到目標的行動方案。

  考　　試：

我是個讀書不求甚解的人，從來我就不認為考試成績可以代表一個人的學問，頂多肯定用功和理解的程度罷了，看看古今中外多少名仕偉人，也不見得每一個人讀書時都拿第一名。所以雖然用功的人不見得成績好，成績好的人也不代表學問高；但可以肯定的是，不讀書的人考試成績永遠不會好。當然作弊的例外。

言歸正傳；來講講考軍售是怎麼一回事。它不同於準備要修學分，拿文憑的托福考試。而是國軍派員赴國外( 尤指美國 )接受軍事訓練的Case。 所以考軍售是現役軍人，或者說是我們職業軍人特有的權利。書店裡有賣專門介紹和準備考ECL 的書，這裡不說廢話。